Inhaltsverzeichnis:
- Sind Continental Extreme Winter Contact-Reifen laufrichtungsgebunden?
- Sind Continental ContiSportContact-Reifen laufrichtungsgebunden?
- Woher weiß ich, ob meine Reifen laufrichtungsgebunden sind?
- Wie lange h alten Continental Extreme Contact-Reifen?
Video: Sind kontinentale Reifen mit extremem Kontakt laufrichtungsgebunden?
2024 Autor: Fiona Howard | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-10 06:33
Sie sind nicht gerichtet. Sie haben ein asymmetrisches Laufflächendesign. Sie haben ein Innen und ein Außen, aber keine Richtung.
Sind Continental Extreme Winter Contact-Reifen laufrichtungsgebunden?
Winterreifen
Der Continental ExtremeWinterContact ist ein Reifen, der entwickelt wurde, um eine hervorragende Traktion auf Schnee und Eis zu bieten, ohne das Handling auf trockenen Straßen zu beeinträchtigen. Der ExtremeWinterContact wurde als spikeloser Schnee- und Eisreifen hergestellt und verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profildesign mit einem asymmetrischen Muster.
Sind Continental ContiSportContact-Reifen laufrichtungsgebunden?
Continental US:
Der ContiSportContact ist kein laufrichtungsgebundener Reifen. Richtungsgebundene Reifen haben Pfeile, die angeben, in welche Richtung sich die Reifen drehen sollen. Der ContiSportContact ist ein asymmetrischer Reifen.
Woher weiß ich, ob meine Reifen laufrichtungsgebunden sind?
Laufrichtungsgebundene Reifen sind seitlich markiert, d.h. auf der Seitenwand des Reifens Hier steht das Wort "Rotation" oder "Direction". Daneben befindet sich ein kleiner Pfeil, der die Vorwärtsrichtung des Reifens (Rollrichtung) anzeigt. Laufrichtungsgebundene Reifen sind seitlich gekennzeichnet, d.h. auf der Seitenwand des Reifens.
Wie lange h alten Continental Extreme Contact-Reifen?
Continental bietet eine 6-Jahres- oder 50.000-Meilen-Lebensdauergarantie auf den DWS06. Die Laufleistung reduziert sich um die Hälfte, wenn hinten eine andere Größe verwendet wird als vorne. Es gibt auch ein Jahr oder die ersten 2/32 Zoll Verschleiß bei der Reifengleichförmigkeit.
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