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Wo ist der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor?

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Wo ist der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor?
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Video: Wo ist der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor?

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Anonim

Der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor befindet sich normalerweise im Auspuffkrümmer oder im vorderen Auspuffrohr. Es misst den Sauerstoff im Abgas und sendet diese Information an das Steuergerät.

Woher weiß ich, ob mein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor defekt ist?

Symptome eines defekten Sauerstoff/Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors:

Häufige Anzeichen für einen schlechten Sauerstoff/Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor sind unruhiger Leerlauf, Motorklingeln, schlechter Benzinverbrauch und erhöhte Abgasemissionen Eines der ersten Symptome eines defekten Sensors ist das Aufleuchten der "Check Engine"-Leuchte.

Ist ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor dasselbe wie ein Sauerstoffsensor?

Ein Luft-Kraftstoff-Sensor kann einen viel breiteren und magereren Bereich von Kraftstoffgemischen lesen als ein herkömmlicher O2-Sensor. Deshalb werden sie auch „ wideband“O2-Sensoren genannt. … Im Vergleich dazu erzeugt ein A/F-Sensor ein wechselndes Stromsignal, das direkt proportional zur Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas variiert.

Wie funktioniert ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor?

Ein gewöhnlicher O2-Sensor erzeugt ein Spannungssignal von 0,8 bis 0,9 Volt wenn das Luft/Kraftstoff-Gemisch fett ist, und fällt dann auf 0,3 Volt oder weniger ab, wenn das Luft/Kraftstoff-Gemisch ist wird mager. … Das Signal des WRAF-Sensors beginnt niedrig und erhöht seine Ausgabe allmählich, wenn das Luft/Kraftstoff-Verhältnis zunehmend magerer wird.

Wie viele Sensoren für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis gibt es?

Die meisten Fahrzeuge haben mehr als einen Sensor für das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Sie werden in der Abgasanlage vor und nach dem Katalysator montiert.

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