Die Antwort auf diese Frage lautet natürlich ja. Trockenfrachtverlader denken oft nicht daran, dass sie Kühlauflieger tatsächlich gut für den Versand ihrer Waren nutzen können. … Wenn die Fracht auf aktive Warenversandmärkte verlagert wird, können Verlader 6–17 % bei ihren Frachtsendungen sparen.
Ist Kühlcontainer besser als Trockentransporter?
Fahrer von Kühllastwagen fahren in der Regel durchschnittlich mehr pro Meile als Transporter und Pritschenwagenfahrer. Bei Knight Transportation zahlen Kühlcontainerfahrer durchschnittlich 2-3 Cent mehr pro Meile. Kombiniert mit durchschnittlich 150-200 zusätzlichen Meilen pro Woche bieten Reefer-Fahrer die Möglichkeit, die Bezahlung auf zwei Arten zu erhöhen und dabei zu helfen, mit jeder Fahrt mehr zu verdienen.
Was transportieren Kühlauflieger?
Kühlauflieger werden beim Transport von temperaturempfindlichen und/oder verderblichen Gütern eingesetzt. Dazu gehören frische Produkte, Pflanzen, Arzneimittel, Körperpflegeprodukte, Meeresfrüchte, Milchprodukte, Fleisch, Obst, Gemüse und mehr.
Was gilt bei einem Kühlauflieger als Überstunden?
Es gibt keine feste Zahl, aber wir betrachten einen Reefer im Allgemeinen bei 20.000 Stunden als „älter“und würden uns nicht auf etwas über 30.000 verlassen Std. Hersteller behaupten routinemäßig, dass ihre Kühleinheiten 40.000 Stunden h alten, aber das ist ähnlich wie bei einem Auto mit 300.000 Meilen.
Was zahlt sich mehr aus als Transporter oder Pritsche?
Lkw-Blog CDL 101 berichtete, dass Flachbett-LKW-Fahrer im Durchschnitt etwa 13.000 US-Dollar mehr pro Jahr verdienen als Trucker mit Trockentransportern. Sie verdienen nicht nur etwa 8 Cent mehr pro Meile, sondern schlechtes Wetter kann die Verlader dazu bewegen, Planenzuschläge zu zahlen, um zu verhindern, dass Niederschläge die exponierte Ladung ruinieren.
