Highways England (ehemals Highways Agency) hat intelligente Autobahnen entwickelt, um den Verkehr so zu steuern, dass Umweltauswirkungen, Kosten und Bauzeit minimiert werden, indem der Bau zusätzlicher Fahrspuren vermieden wird. Es gibt drei Arten von Systemen, die als intelligente Autobahnen eingestuft werden.
Welche Regierung hat intelligente Autobahnen eingeführt?
Intelligente Autobahnen wurden 2002 in England eingeführt, 2014 kamen die umstrittenen ALR-Versionen, bei denen der Standstreifen als zusätzliche Fahrspur genutzt wird. Sie wurden verknüpft zu mehr als 38 Todesfällen.
Woher stammen intelligente Autobahnen?
Intelligente Autobahnen, früher als verw altete Autobahnen bezeichnet, wurden erstmals 2006 auf der M42 in den West Midlands eingeführt. Sie sind definiert als Autobahnabschnitte, die das sogenannte aktive Verkehrsmanagement (ATM) nutzen.
Wie hießen die intelligenten Autobahnen zuerst?
Die erste intelligente Autobahn, ursprünglich aktives Verkehrsmanagementsystem genannt, an den Anschlussstellen 3A bis 7 der M42 besteht aus Schildern mit elektronischen variablen Geschwindigkeitsbegrenzungen, die von Radarkameras durchgesetzt werden, und der Seitenstreifen wird zu Zeiten der Hauptstaus als Laufspur geöffnet.
Wie viele Menschen starben auf intelligenten Autobahnen?
Insgesamt sind in den sechs Jahren bis Ende 2019 53 Menschen auf solchen „blutigen Straßen“ums Leben gekommen Ein Seitenstreifen spielte eine bedeutende Rolle bei den Verkehrstoten, die sie untersuchten.
