In den letzten Jahrzehnten wurde für die meisten Straßenbeleuchtungen in den Vereinigten Staaten Hochdruck-Natrium (HPS)-Technologie verwendet, die orange-gelbes Licht aussendet. HPS-Straßenbeleuchtung wird durch Straßenbeleuchtungstechnologien ersetzt, die „weißes“Licht emittieren – hauptsächlich LED, aufgrund ihrer höheren Effizienz und längeren Lebensdauer.
Was für Licht sind Straßenlaternen?
Heute werden in der Straßenbeleuchtung üblicherweise Hochdruck-Entladungslampen Natriumdampf-Niederdrucklampen (LPS) wurden nach dem Zweiten Weltkrieg wegen ihres geringen Stromverbrauchs und ihrer langen Lebensdauer alltäglich. Gegen Ende des 20. Jahrhunderts wurden Natriumdampf-Hochdrucklampen (HPS) bevorzugt, die dieselben Tugenden weiterführten.
Sollen Straßenlaternen LED sein?
LEDs verbrauchen bis zu 50 Prozent mehr Energie effizienter als herkömmliche Natriumbirnen und können 15 bis 20 Jahre h alten. Und es gibt weitere unerwartete Vorteile. Eine bessere Straßenbeleuchtung könnte möglicherweise das Fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln erleichtern, indem sie die Wahrnehmung von Gefahren verringert und die Sichtbarkeit auf Straßen verbessert.
Warum sind LED-Straßenlaternen schlecht?
„Trotz der Energieeffizienzvorteile sind einige LED-Leuchten schädlich, wenn als Straßenbeleuchtung verwendet werden“, heißt es auf der Website. Es erklärt, dass die Lichter für das menschliche Auge zwar weiß erscheinen, in Wirklichkeit aber blau sind, was nächtliches Blenden für die Augen härter machen und zu Unbehagen führen kann.
Woraus bestehen Straßenlaternen?
Straßenlaternen bestehen üblicherweise aus korrosionsbeständigem Metall wie Aluminium oder einem starken Kunststoffmaterial wie Polyethylen hoher Dichte, um den Elementen im Freien standh alten zu können. Straßenlaternen werden üblicherweise an Masten montiert, entweder an speziellen Masten oder an vorhandenen Strommasten.
