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Müssen Dieselmotoren warmlaufen?

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Müssen Dieselmotoren warmlaufen?
Müssen Dieselmotoren warmlaufen?

Video: Müssen Dieselmotoren warmlaufen?

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Video: Motor Warmlaufen/Warmfahren? - Ja oder Nein...?! Erklärt vom Kfz Meister 2024, Kann
Anonim

Mythos: Dieselmotoren müssen vor dem Fahren 5 bis 10 Minuten oder länger im Leerlauf warmlaufen, besonders an k alten Tagen. Tatsache: Dies ist einer der häufigsten Mythen über Dieselmotoren. Die meisten Motorhersteller empfehlen, dass neuere Dieselmotoren nicht länger als 3 Minuten im Leerlauf laufen, bevor sie losfahren

Brauchen Dieselmotoren länger zum Aufwärmen?

Dieselmotoren brauchen länger zum Aufwärmen als ihre gasbetriebenen Äquivalente, aber das liegt eher daran, dass Dieselmotoren größer sind als Benzinmotoren, und nicht an den unterschiedlichen Kraftstoffen. … Dieselmotoren enth alten auch größere Mengen an Öl und Kühlmittel, und der Motor läuft mit einem Kraftstoff-/Luftverhältnis, das doppelt so mager ist wie ein Benzinmotor.

Sind K altstarts schlecht für Diesel?

Mythos Nr. 2: Dieselmotoren starten im Winter nicht.

"Die heutigen K altstarttechnologien sind sehr effektiv", sagte Ciatti. „Moderne Dieselmotoren starten bei k altem Wetter mit sehr geringem Kraftaufwand.“Das Problem ist, dass Diesel bei niedrigen Temperaturen geliert Unter etwa 40°F werden bestimmte Kohlenwasserstoffe in Diesel gallertartig.

Warum müssen Dieselmotoren warmlaufen?

Tony: Das Aufwärmen des Fahrzeugs ist damit Öl um den Motor fließen kann Das Öl bewegt sich ziemlich schnell, aber wenn es k alt ist, ist es zu dickflüssig, um richtig geschmiert zu werden. … Tony: Längere Aufwärmzeiten bei älteren Dieselfahrzeugen schaden dem Motor nicht wirklich, da sie nicht über die Schadstoffbegrenzung moderner Dieselfahrzeuge verfügen.

Warum ist Leerlauf schlecht für einen Dieselmotor?

Unnötiger Leerlauf verschwendet Kraftstoff, verursacht Luftverschmutzung und erhöht den Motorverschleiß. Ein Dieselmotor im Leerlauf erzeugt viel höhere Emissionen als bei gleichem Kraftstoffverbrauch unter Last. Längerer Leerlauf verursacht eine Rußbildung im Motor und führt zu einer schwarzen Rauchwolke, wenn der Motor hochdreht.

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