Wenn Sie in einer Gegend leben, in der es viel regnet, sind gebohrte Rotoren eine sehr gute Wahl h alten gut über die Lebensdauer der Rotoren und liefern mehr Reibung und mehr Biss als ihre geschlitzten Gegenstücke.
Sind gebohrte Rotoren besser als massive?
Wenn Sie zwischen Bohrungen und Langlöchern wählen können, bieten Ihnen die Bohrlöcher eine bessere Bremsleistung als die Langlöcher für den normalen Stadt-/Autobahnverkehr. Aus diesem Grund werden High-End-Rotoren von BMW, Porsche, Corvette und Mercedes gebohrt und nicht geschlitzt. Für Bahnrennen (Hochgeschwindigkeitsstopps) sind jedoch geschlitzte Rotoren die bessere Wahl
Sind gelochte geschlitzte Rotoren wirklich besser?
Im Vergleich zu Standardrotoren bieten die gebohrten und geschlitzten Rotoren tendenziell ein verbessertes Greiferlebnis, und sie reagieren besser und haben eine effiziente Leistung, wenn es um das Bremssystem geht. Die Löcher tragen dazu bei, die Reibungseffizienz zwischen Belag und Scheibe erheblich zu steigern.
Was ist der Vorteil von gebohrten Rotoren?
Die Bohrungen in Ihrer Bremsscheibe ermöglichen das Entweichen von Feuchtigkeit und Bremsstaub. Dies hält Ihre Bremsscheiben trocken und hilft Ihnen, auch bei nassen Wetterbedingungen eine konstante Bremsleistung zu erzielen.
Sind gebohrte Scheiben gut für den täglichen Fahrbetrieb?
GEBOHRTE Bremsscheiben sind besser für Ihr tägliches Fahren, da sie weniger anfällig für Verformungen oder hohe Stellen sind und die Bremsbeläge normalerweise schonender sind, aber nicht so gut funktionieren unter extremem Bremsen als Slotted.
