Das Wiederaufleben von 2-Takt-Dirtbikes Heute erleben jedoch 2-Takt-Dirtbikes ein Comeback Neue Technologien haben die Abgasemissionen reduziert und gleichzeitig die Leistung erhöht. Während ein 2-Takter niemals das Drehmoment eines 4-Takters bieten wird, kommen sie für die meisten Wochenendfahrer nahe genug.
Warum gibt es keine Zweitakt-Dirtbikes mehr?
Antwort: Zweitakter verließen den Markt, weil sie die ständig strenger werdenden EPA-Standards für Fahrzeugabgasemissionen nicht erfüllen konnten … Ein Viertaktmotor hat für jeden einen separaten Kolbenhub der vier Funktionen, die ein Ottomotor benötigt: Einlass, Kompression, Leistung und Auslass.
Wird Honda wieder ein Zweitakt-Dirtbike bauen?
Hondas geheime Pläne: Two Strokes sind ZURÜCK! Honda plant, Zweitakter mit einem sauber brennenden, brandneuen Screamer-Motor mit Kraftstoffeinspritzung zurückzubringen. Soeben wurden Patente veröffentlicht, die die Seiten- und Vorderansicht eines neuen Zweitaktmotors aus dem großen H zeigen.
Stellen sie noch Zweitaktmotoren her?
Trotzdem hat KTM den Zweitakter aufgeräumt und in die Zukunft geschleppt. Das weltweit erste seriengefertigte Zweitakt-Dirtbike mit Kraftstoffeinspritzung ist endlich da. … Die TPI-Technologie von KTM ist patentiert, aber Sie können davon ausgehen, dass Wettbewerber in den kommenden Jahren ähnliche Zweitakter mit Kraftstoffeinspritzung entwickeln werden.
Warum sind Zweitaktmotoren verboten?
Zweitaktmotoren mit Vergaser und elektronischer Einspritzung gelten als Motoren mit hohem Schadstoffausstoß. … Ein Zweitaktmotor mit Vergaser kann bis zu 25-30 Prozent seines Kraftstoffs unverbrannt ins Wasser oder in die Atmosphäre abgeben, weshalb Motoren mit hohen Emissionen auf einigen Seen verboten sind
