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Besteht die zerbrochene Windschutzscheibe die Inspektion?

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Besteht die zerbrochene Windschutzscheibe die Inspektion?
Besteht die zerbrochene Windschutzscheibe die Inspektion?

Video: Besteht die zerbrochene Windschutzscheibe die Inspektion?

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Video: 🛠️ Windschutzscheibe mit Riss reparieren/ wechseln/ austauschen beim Skoda Fabia|DIY Auto Tutorial 2024, Juli
Anonim

Geschehe ich bei der Inspektion durch, wenn meine Windschutzscheibe gesprungen ist? Die Frontscheibe ist KEIN Prüfobjekt Die Scheibenwischer hingegen schon. Stellen Sie sicher, dass der Riss nicht dazu führt, dass die Scheibenwischer reißen, und dass der Riss nicht dazu geführt hat, dass die Windschutzscheibe konkav oder konvex geworden ist, sodass die Scheibenwischer den Kontakt zur Windschutzscheibe verlieren.

Wird ein Riss in meiner Windschutzscheibe bei der Inspektion durchfallen?

Ihre Windschutzscheibe ist beschädigt, aber vielleicht glauben Sie nicht, dass eine Reparatur oder ein Austausch Ihre oberste Priorität ist. Es sollte sein. Abgesehen davon, dass sie Teil der strukturellen Integrität Ihres Autos ist, ist es unwahrscheinlich, dass eine beschädigte Windschutzscheibe eine staatliche Inspektion besteht.

Kann ich mit einem Riss in meiner Windschutzscheibe fahren?

Kann ich mit einer zersprungenen Windschutzscheibe fahren? Es ist im Allgemeinen ungefährlich, mit einem kleinen Riss in der Windschutzscheibe zu fahren, aber beschädigtes Glas sollte aus zwei wichtigen Gründen so schnell wie möglich repariert oder ersetzt werden: Durch Beschädigung geschwächte Windschutzscheiben bieten weniger Schutz. Gesprungene Windschutzscheiben beeinträchtigen die Sicht.

Wie groß ist der Riss, den Safelite reparieren kann?

Safelite kann Ihre Windschutzscheibe normalerweise reparieren, wenn:

die Absplitterung oder der Riss 6 Zoll oder kleiner ist. Sie haben drei Chips oder weniger. Der Schaden liegt nicht vor einer Kamera oder einem Sensor.

Wie groß kann ein Riss an einer Windschutzscheibe repariert werden?

So ziemlich jede Werkstatt sollte in der Lage sein, Chips mit einem Durchmesser von etwa einem Zoll und Risse zu reparieren etwa drei Zoll lang. Traditionell konnte ein Riss, der größer als ein Dollarschein war, nicht repariert werden, daher war die Größe ein sehr wichtiger Faktor bei der Bestimmung.

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