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Warum brechen Reifenflanken?

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Warum brechen Reifenflanken?
Warum brechen Reifenflanken?

Video: Warum brechen Reifenflanken?

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Video: Ein kleiner Bordsteinrempler mit fatalen Folgen | Neues aus der Werkstatt 25 2024, April
Anonim

Was verursacht Reifenseitenwandrisse? Risse sind ein Zeichen dafür, dass das Gummi in Ihren Reifen zu brechen beginnt Dies geschieht auf natürliche Weise durch Einwirkung von UV-Licht, Ölen, Chemikalien und anderen Elementen, die Verbindungen langsam abbauen und reduzieren Gummis Flexibilität im Laufe der Zeit.

Sind Reifen mit gerissener Seitenwand sicher?

Gesprungene Reifen sind nicht gut - und oft bemerken Sie zuerst Risse in der Seitenwand Ihrer Reifen. Das Reißen der Seitenwand ist gefährlich, weil es die Fähigkeit eines Fahrers verringert, mit dramatisch ansteigender Last in Kurven umzugehen, und die Möglichkeit eines Reifenplatzers erhöht.

Wie verhindere ich, dass die Seitenwand meines Reifens reißt?

Befolgen Sie die richtige Reifenpflege und -wartung, um die Lebensdauer Ihrer Reifen vor vorzeitiger Rissbildung zu verlängern

  1. Regelmäßige Inspektionen: …
  2. Längere Zeit ohne Sonnenlicht parken: …
  3. Reinigen und Schützen: …
  4. Schädliche Produkte und Chemikalien vermeiden: …
  5. Richtiger Reifendruck: …
  6. Überladung: …
  7. Erweiterte Parkpflege: …
  8. Reifenlagerpflege:

Kannst du einen Seitenwandriss an einem Reifen reparieren?

Reinigen Sie dazu den Sp alt gründlich mit schmutzlösenden Reifenreinigungssprays (ein Vergaserreiniger geht auch super). Rauen Sie den Bereich um den Riss herum auf, indem Sie ihn abkratzen; Dies hilft dem Klebstoff, daran zu haften. Sobald der Riss trocken und sauber ist, drücken Sie einen elastischen Zement hinein, der speziell zum Flicken von Reifen geeignet ist.

Ist es schlimm, wenn deine Reifen reißen?

Aber die Profilabnutzung ist nicht der einzige Faktor, den es in Bezug auf die Reifensicherheit zu berücksichtigen gilt. Auch gerissener Gummi kann einen Reifen unbrauchbar machen. Wetterrisse können sowohl an den Seitenwänden als auch an den Laufflächen von Reifen auftreten und hängen normalerweise mit dem Alter und der Einwirkung von Witterungseinflüssen zusammen.

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