Top 8 der besten Ersatzbremsscheiben und warum Sie sie brauchen
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Woher weiß ich, welche Rotoren ich kaufen soll?
Rufen Sie Ihren lokalen OEM-Händler an und fragen Sie nach den Originalrotorgrößen oder OEM-Rotor-/Bremsbelag-Teilenummern basierend auf der VIN-Nummer Ihres Fahrzeugs (VIN wird in Ihren Eigentumspapieren angegeben). Der Händler sagt Ihnen möglicherweise nicht die Rotorgröße, aber er gibt Ihnen die Original-Teilenummern für Ihr Fahrzeug.
Gibt es Unterschiede in der Rotorqualität?
Leider, kann man die Qualität eines Rotors nicht allein nach seinem Aussehen beurteilen Ein Economy-Rotor mag fast identisch mit einem Premium-Rotor erscheinen, aber die Metallurgie ist oft ganz anders. Es gibt viele verschiedene Sorten von Gusseisen, und einige ergeben viel bessere Bremsscheiben als andere.
Was ist besser gelochte oder geschlitzte Rotoren?
Wenn Sie zwischen Bohrungen und Langlöchern wählen können, bieten Ihnen die Bohrlöcher eine bessere Bremsleistung als die Langlöcher für den normalen Stadt-/Autobahnverkehr. Aus diesem Grund werden High-End-Rotoren von BMW, Porsche, Corvette und Mercedes gebohrt und nicht geschlitzt. Für Bahnrennen (Hochgeschwindigkeitsstopps) sind jedoch geschlitzte Rotoren die bessere Wahl
Machen gelochte und geschlitzte Rotoren wirklich einen Unterschied?
Im Vergleich zu Standardrotoren tendieren gelochte und geschlitzte Rotoren dazu, ein verbessertes Greiferlebnis zu bieten, und sie sind reaktionsschneller und haben eine effiziente Leistung, wenn es um das Bremssystem geht. Die Löcher tragen dazu bei, die Reibungseffizienz zwischen Belag und Scheibe erheblich zu steigern.
